隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代信息技術在物流領域應用的深入，現(xiàn)實物理世界的物流實體運作與網(wǎng)上虛擬的物流信息開始了，“這意味著， 倉儲物流 即將進入一個嶄新的發(fā)展階段”，這是湖南長沙 倉儲物流 發(fā)展趨勢高峰論壇上與會的一致觀點。

　　今日，由湖南高星物流園、瀟湘晨報聯(lián)合主辦湖南長沙 倉儲物流 發(fā)展趨高峰論壇暨“五倉庫”授牌儀式、“湖南物流專線聯(lián)盟”進駐簽約儀式在長沙舉行。

　 　活動現(xiàn)場，政府部門相關人士、學者、業(yè)內(nèi)、園區(qū)代表等齊集一堂，深入解讀了 倉儲物流 、 倉儲物流 發(fā)展現(xiàn)狀及瓶頸、 倉儲物流  未來5-10年發(fā)展趨勢、長沙 倉儲物流 發(fā)展方向與增長空間、園區(qū)如何對接 倉儲物流 的發(fā)展等幾個方面，并共同探討了 倉儲物流  新動向、新趨勢、新亮點。

　 　在 倉儲物流 領域，目前的基礎工作也是互聯(lián)互通，倉儲設施是重要的 物流節(jié)點  ，尤其是公共倉儲領域，迫切需要建立全部感知的智能倉儲互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。倉儲協(xié)會會長沈紹基認為，在互聯(lián)網(wǎng)思維的驅動下，的產(chǎn)業(yè)結構將會發(fā)生根本性的 變化。“我個人覺得，就是在互聯(lián)網(wǎng)思維下創(chuàng)造的新業(yè)態(tài)和新模式，可能會帶動整個傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改變，可能會更好地拉近和之間的距離，甚到超越。”

　　經(jīng)濟學家、湖南省人民政府參事、湖南商學院經(jīng)濟與貿(mào)易發(fā)展研究院院長柳思維的觀點是，物流業(yè)要做到標準化、現(xiàn)代化、集約化，依靠信息化，信息化是物流業(yè)轉型升級一個很重要的神經(jīng)系統(tǒng)。因而，如果物流業(yè)要持續(xù)發(fā)展，可以在信息化上著手。

　 　一個數(shù)據(jù)是，在商戶批發(fā)渠道中，互聯(lián)網(wǎng)率只有百分之一到百分之二，“這就說明的商貿(mào)批發(fā)大部分是線下為主，線上批發(fā)還沒有開始。”湖南專線人網(wǎng)絡科技有限公 司與湖南物流專線聯(lián)盟創(chuàng)始人、董事長兼CEO曹二虎旗幟鮮明地指出，“我覺得沒有信息化不是現(xiàn)代物流，信息化是支撐現(xiàn)代物流的基本，脫離信息化的物流是耍 流氓。”

　 　物產(chǎn)中拓股份有限公司副總經(jīng)理、湖南高星物流園開發(fā)有限公司董事長徐愧儒認為，物流互聯(lián)網(wǎng)的目的是實現(xiàn)智慧物流，實現(xiàn)物流系統(tǒng)自動與智能的作業(yè)，提高  物流效率  ，減少物流人工作業(yè)。他介紹，目前高星物流園的信息化建設已經(jīng)投入了幾個方面。一是已經(jīng)建設了一個全開放的信息化服務平臺；二是已經(jīng)建設了高星鋼鐵網(wǎng)，可 以和所有的商貿(mào)企業(yè)進行對接，可以和所有的電子商務平臺進行對接，可以通過遠程的信息化手段來實現(xiàn)產(chǎn)品的交付、配工配送等。

　 　“一個城市物流業(yè)的發(fā)展水平反映了城市的綜合實力和市場競爭力，物流業(yè)如何正確把握現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的方向，整合資源，轉型發(fā)展，是一個非常值得探討的課 題。”在長沙市政協(xié)副主席、長沙市工商聯(lián)主席彭繼球看來，湖南高星物流園無疑是長沙 倉儲物流  行業(yè)發(fā)展中的一顆新星，物流倉儲在硬件信息化、智能化建設等方面都走在省會長沙、中部地區(qū)的前列。

　 　湖南高星物流園是省、市、區(qū)三級政府項目，是政府指定的老市場搬遷承接地，項目總控規(guī)4600畝，其中倉儲配套用地1500畝，首批建設用地 2020畝，總投資約103億元，規(guī)劃年實現(xiàn)鋼材吞吐量約1300萬噸，交易額約700億元，裝飾五金建材預計年實現(xiàn)交易額約200億元。